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電源



65W AC



尺寸(長/闊/高)



電源供應器:3.54 x 1.97 x 0.98英吋(90 x 50 x 25毫米)

AC 纜線:19.69英吋(500毫米)

DC 纜線:66.93英吋(1700毫米)



重量



電源供應器:0.55磅 (250克)

AC 纜線 (NA):0.09磅 (39克)



連接器類型



PSU AC插頭配置

北美,歐盟,中國,澳洲,英國,日本/台灣,韓國

USB 2.0連接器 (5W)

C8 AC連接器



保證



1年有限硬體保證





商品訊息特點



  • 完美搭配Surface的外觀與質感


  • 65W電源供應器可快速為電池充電


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工商時報【黃惠聆╱台北報導】

主管機關下令,凡是非定型化的車險,自即日起須下架,產險業者表示,影響所及,是減費的各車體險及變型車體險都將走入歷史、不准再銷售。

車體險簽單保費銷售占全部產險簽單保費過半,所以車體險是各產險必爭之地,從2015年開始,就有產險公司推出減費型乙式車體險搶市,該精簡版的乙式車體險保費比一般乙式車體險保費約少近2成,但將「雷擊」被列入不保條款。

該保單在去年被檢舉後,引起保險局注意,據了解,保險局還要求推出這些減費乙式車險的8家產險業者提出書面說明。

一般來說,乙式車險保障範圍包括「碰撞」、「傾覆」、「火災」、「拋擲或墜落物」、「爆炸」和「雷擊」等六大項,若以車價約80萬元的國產車為例,一年乙式車體險保費約在3萬元,但精減版乙式車體險保費,因為少了「雷擊」保障,保費約在2.4~2.6萬元左右。

業者指出,因為車子被雷擊的機率不高,但少了這項保障的保費卻可便宜近二成,一推出後,讓車主趨之若鶩,各產險公司也競相推出。

業者透露,日前主管機關下令,並已作會議記錄,從2月11日起,凡是非「定型化」車險者,都要下架,不准再銷售。

產險業者說,未來產險業者只能銷售甲式、乙式及丙式車險等「定型化」車體險,或者在「定型化」車體險外再買附加其他險種,讓車主可以清楚了解車體險保障內容及保費多少。

據了解,過去乙式車險改版不需要經主管機關審查,只是送件備查即可,因此,市面上出現了不少「變種乙式車體險」,但一般車主在投保車體險時通常只在乎保費高低,並不了解低保費的保障內容較少,主管關機深怕產險公司透過變種車體險來削價競爭,因此要求變型車體險從即日起要下架。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【蔡惠芳╱台北報導】

號稱史上規模最大、整合時間最冗長、都更過程最棘手的台北市正義國宅都更案,昨(22)日終於簽訂高達120.9億元的銀行聯貸案。都更實施者龍麟建設的背後實際大股東三圓建設董事長王光祥表示,「等了21年!正義國宅終於踏出最重要的一步,接下來會在下周送件掛號建造執照,預計5月取得建照後動工,興建31層樓的Diamond Tower住商大樓。」

王光祥表示,正義國宅都更案完全沒釘子戶,快形成釘子戶前就把房屋先行買回,尤其一樓店面全都買回,讓都更案能順利整合完成。

正義國宅都更案位於忠孝復興捷運站旁,佔地1,545坪,財政部分回部份作為辦公廳舍,其餘面積將規劃3棟底座連接的31樓摩天住商複合式建築「Diamond Tower」,已請日本丹下孝憲建築師事務所規劃設計。

王光祥表示,其中1~4樓規劃百貨商場,更新完成都只租不賣,已有SOGO百貨、新光三越百貨積極洽談,另外微風廣場也談過;5樓以上規劃純住宅,坪數每戶以150坪的產品為主,「我一定會珍惜這塊黃金地段的土地,讓台北東區出現新地標。」

王光祥表示,正義國宅都更案已在2013年有條件通過都審、環評、取得拆除執照,2014年開始拆除原建物,2016年12月通過都審和環評,並完成權利變換,今年農曆過年前已陸續運送拆除舊建物的營建廢棄物的整理工作,2月底基地清理完成;聯貸案簽約後,確定會在下周、3月初,向市府申請建照,預計5月獲發建照,3年後完工落成。

王光祥說,正義國宅一路走來,能有今天逐漸接近圓滿,這是很令人感動的事,也要感謝各界支持。

據悉,昨天下午央行總裁彭淮南也特別致電王光祥,表達關心之意。市場人士估計,未來正義國宅都更案若更新改建完成,將由國宅變身豪宅,全案總銷將上看300~400億元。

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